就是，运动部件越多，可靠性就越差。如果一个运动部件的可靠性是百分之九十，那么你的机器里有两个各样的部件，可靠性就有下降到百分之八十一了。而相形之下，蒸汽轮机的运动部件可就少得多了，所以在可靠性方面就要强出很多，因而也就能够长时间的保持最大功率运行。这也是史高治在推动电气化的过程中，选用蒸汽轮机而不是往复式蒸汽机作为动力来源的关键原因之一。

另外，同样是因为运动部件少，所以蒸汽轮机也更容易做到更高的气压，这不仅能让热效率更高，同时也能让蒸汽机的整体体积更小。在军舰上，每一寸的空间都是宝贵的，同功率情况下占用空间更小同时可靠性更好的蒸汽轮机显然要大大的优于往复式的蒸汽机。

“如果不相信的话，嗯，我们的船场刚刚又建成了一条高速游艇，而且这条船在线形上，和我们的军舰模型很接近，如今这条船正在测试，各位有兴趣的话，可以一起到船上去看看。”史高治很热情的说。

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一个月之后，摩根和史高治的造船厂成功的得到了海军的订单。他们将为海军制造四条排水量三千吨的铁甲舰和两条更大一些的，大约五千吨的铁甲舰。

也就在这个月，因为封锁而无力进攻的自由古巴，和同样因为损失过大和经济困难而难以进行反攻的西班牙人达成了妥协，西班牙人承认了古巴人的很多自治权，古巴人也继续向西班牙王国效忠并纳税。但是，谁都知道，这只是暂时的妥协而已。

1867年就这样过去了。这是迅速变化的一年，如果要算在这一年中，美国人的生活中发生过的最大的变化，大概就要算电力的渐渐普及了，到这一年的年底的时候，美国最主要的城市都已经建起了发电厂，以电灯为代表的电器开始迅速的进入了千家万户，而与此同时，在很多工厂里，电动机也开始不断地取代老旧的，经常出故障的蒸汽机。一场全新的革命