寻真和周长风二人穿行在舱室和走廊中，前者闲庭信步如若散步，而后者已经被这复杂至极的内部“交通”给绕晕了。

刚刚穿过了多少个舱室？在哪拐的弯？怎么每个地方都这么像？

“巴拿马运河呀。”一副“你咋这都不知道”的表情的林寻真慢悠悠地解释道：“毕竟是人工开挖的，宽度和深度都有限，而且船闸的尺寸也摆在那，一百一十英尺（33.53m）。所以美国人的战列舰设计方案必须严格遵循极限，舷宽不得超过三十二米。”

“噢，这个啊，我还以为别的呢。”

这本质上是取舍问题，如果超限，那么战列舰就无法经由巴拿马运河来往于太平洋和大西洋了，不得不往南绕过整个南美洲。

可想而知，那将多么的浪费燃料和时间。

也许财大气粗的美国人不在乎那些油，然而战略调遣与部署的时间却是千金难买的。

在前往舰桥指挥塔的路上，林寻真向周长风介绍了一下龙朔号的特殊之处。

“这艘船更像是新技术的试验品，新的锅炉和轮机，新主炮，新防雷装甲，嗯…就连烟道和烟囱布置都是新的。”

龙朔级战列舰仅此一艘，没有二号舰的建造计划，显然大明海军这几年不愿意多花预算来建造束手束脚的条约型战列舰，因此他们把十年来取得突破和进展的技术都应用在了龙朔号之上，将她当成了技术验证平台。

如此，等海军条约的时间一过，马上就可以不受拘束的建造综合性能更好的战列舰了。

龙朔号为长艏楼船型，双曲线s形艏，尖形艉。

她的动力配置为八台新型高温高压锅炉，四台蒸汽轮机，四轴推进，正常最大输出功率为13.2万匹马力，最大航速为29.4节；过载运行时功率可达14.4万匹马力。

主炮为三五式十二寸半（400㎜）三联装，四十