金秋八月不期而至，浩浩荡荡的船队经北丰、平郭停靠卸货后，于八月初十抵达了旅顺。

他们在中途避了一次风。

情况很邪乎，本来航行得好好的，突然之间就狂风大作，而且风向变幻不定，不得已之下，他们在平郭县附近的港汉内停留了整整一天时间。

慌乱之中，有两艘船陷入了淤泥之中搁浅，一直到晚上涨潮时才勉强开了出来。

这个时候，船工们不停地抱怨如果是吃水浅的江船断不至于如此，更提及如果在附近发生海战，万一被人诱进浅水区域，怕不是要让人创下「小船赢大船」的奇迹。

不过他们的抱怨无效。

懂行的人都知道，如果不是吃水较深、抗风浪能力强的尖底海船，之前那次可能就要了老命了。而且，虽然经历了险情，但老手都觉得自己的船似乎可以尝试下横渡辽海，而不是沿着海岸线走一一当然，早晚会这么搞的，目前这些船工还略显稚嫩，得熟练一些才能尝试更高难度的航程。

十五艘船只的靠港并没有在旅顺引起多大的轰动。

卸货期间，曹宪在这座城市内外逛了一圈。

他发现了一个特点，旅顺城和旅顺浦儿乎变成了两座独立的城市。

不知道是不是因为早年布局的缺陷，旅顺城墙外就有许多紧邻着的农田区块，这会粟麦金黄，

农人们正忙着收割。

更让人觉得夸张的是，农人们是从城内出来收割粮食的，收获就地处理，然后装上马车，拉回城内。

也就是说，他们平时住在城里，需要种田的时候就出城。

唔，颇有先秦之风啊！

不过他也知道，作为燕王治下最早的垦荒区域，这个布局很难更改了。缘城开垦的农田很难变成宅院、商铺、集市，城内的民户也没法夺走，至少短时间内不能。

聪明的