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第一百四十章 赞比西河改造工程(1 / 7)

“文明世界”,在20世纪初算不得好词汇,欧洲,美国和东非三大集团都自诩“文明世界”也都不干人事,当然,其他国家和地区势力也未必品德高尚,如果他们有这个实力的话,说不定比三大集团还更加胡作非为。

比较典型的就是印度,前世印度独立后,就完美的传承了英国的遗风,最喜欢在区域内以小欺大,不过,印度继承了英国的傲气,却没有继承英国人的狡诈和理性,导致在国际社会上,经常丑态频出。

……

1930年4月5日。

莱茵市,东非水利部。

最近几个月,水利部的工作十分繁忙,因为在“七五”期间,确定了要大建水利后,很多待定项目都被翻了出来,然后进行评估,最后选择性的落实,而其中最引人关注的项目之一,就是赞比西河航运改造计划。

甚至弗里德里希皇储亲自到水利部长进行督促,会见了部长巴赫等人。

在会议室内,一张巨大的赞比西河流域地图被挂在墙壁上,详细的勾勒出赞比西河及其支流分布,区域地形,降水等情况。

弗里德里希皇储坐在首位,对水利部的官员和专家们说道:“赞比西河是对帝国经济格局最具影响力的一条河流,从其出海口欣代,到太特工业基地,再到波西米亚和中央工业区,沿岸几乎是帝国人口,农业和工业最稠密的地方。”

“而且,赞比西河也是东非四条大河中,唯一一条全部位于帝国境内的河流,因此,赞比西河治理对帝国具有重要的意义,这一点,刚果河都比不了。”

所谓的东非四条大河,一般指的就是赞比西河,刚果河,尼罗河还有奥兰治河,这四条的长度都在两千公里以上。

整个非洲大陆也仅有五条长度超过两千公里的河流,分别是六千六百多公里的尼罗河,四千七百多公里的刚果河,四千一百多公里的尼日尔河,最后

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