每年冬天运河结冰的时候，山东临清城依旧热闹非凡。

繁华压两京、富庶甲齐郡，这话不是乱传的。

商贾往来之所，车辆辐辏之地。有三十二条花柳巷，七十二座管弦楼。

“真奇书也！这兰陵笑笑生究竟是谁？能写出这等奇书，早窥尽朝野隐秘、参透世情得失！”

临清城内某个管弦楼上，一个士子恋恋不舍地把几册书还回去。

“那就不知是谁了。如今，也只有些手抄珍本流传。”另一人搂着个妙龄少女，挤眉弄眼地问，“兄台在这等妙处，怎只说什么朝野隐秘、世情得失？”

于是两人一起哈哈大笑。

因为运河封冻，舟船不能行，赶考的士子、想在解冻后第一时间过钞关北上南下的商人，不知有多少停留于临清。

还有留在这里的工匠。

嘉靖三年，临清卫河船厂裁撤，原先十八分厂都并入了淮安清江船厂。

这不是说船厂仍在这里、只是归清江船厂管理了，而是因为临清附近不产木料，造船木料要先从别处买来，再运回这里打造。

现在大明造船的木料已经都要从湖广、四川、云南、贵州运来了，那么通过长江运到位于南京的龙江船厂、淮安的清江船厂，自然成本更低一点。

于是许多工匠都去了淮安，但仍留在这里的还有小几千人。

如今三面环水的南厂街一带，形成了一些专门的街巷。比如为漕船提供弹绳、棚绳、缆绳、纤绳的打绳作坊一条街打绳口胡同，为漕船修造提供船钉的铁钉作坊一条街钉子街，为漕船提供油灰、麻灰的作坊一条街灰厂街，为漕船提供水桶、亮子的作坊一条街箍桶巷。

这冬天的几个月却是这些留在临清的工匠们生意最好的几个月。

不能造船，可以修船啊。

左右无法通行，趁这个时间对船