对郑范说道：“这是红绢。如果小红绢呢，就送到丁家庐（马来西亚丁加奴州）。

山红绢送到八都马（缅甸南部港口、萨尔温江入海处）。

色绢一般送到三佛齐（苏门答腊巨港一带）。

如果是五色绢，则卖到土塔（印度泰米尔纳德邦纳加帕蒂南、与斯里兰卡隔海相望）。”

船家说话间，动作还很麻利。只一会，船舱内就堆起了一筒又一筒的绢帛。

郑范和邵树义对视了一眼，都有些惊讶。

“船家，你有这见识，可以出海通番了。”邵树义笑道。

“我也是三十年间断断续续听出海之人说的，他们不也在船上做活么？也没见几个人当上船总管。”船家说道。

郑范哈哈大笑，道：“是这个理。”

邵树义亦笑，问道：“船家，你方才说的这些番邦港埠，有中土之人去么？”

“多的是。”船家看起来五十岁了，搬起货物来气都不带喘的，口中回道：“前几日还驳了些水绫送到朱家的大船上，他们要去文老古（马鲁古群岛）买香料呢。”

“原来如此。”邵树义点头道。

据他了解，元朝至今的海贸风气极盛，在前宋的基础上发展到了惊人的地步，出海人次、船队规模都达到了历史新高度。

不过大多数中土商人还是习惯在孟加拉湾、东南亚一带做生意。

过印度、斯里兰卡往西的商人就要少很多了。

至于抵达波斯湾、亚丁湾、东非海岸的就更是少之又少了——最远的当属航行至莫桑比克海峡（两侧分别是莫桑比克、马达加斯加，南面则是南非）的汪大渊。

但这副盛景还是让人惊叹啊。

想从达官贵人、豪绅富民们口袋里掏出钱，那是真不容易，但海外商品的主力消费者也是他们。朝廷一方面通过官本船制度亲自下场分