船确实有眉目了，孔铁也是刚打听到。

“四百料钻风海鳅，枞木造，船龄不算太老，约莫二十年。”他说道：“先后转了三手，你若再买，便是第四手了。”

我去！邵树义有些无语。

二十年、四手船，就问你强大不强大！

“还能开么？”他忍不住问道。

孔铁没有迟疑，点了点头，道：“自然是能开的。漕运之中，数十年船龄的比比皆是，新船反倒凤毛麟角。”

草！邵树义更无语了。

这说明什么？说明海船户没钱投资新船，估计也不想投资。

“能装多少货物？”邵树义问道。

“这个不好说。”孔铁有些迟疑，想了想后才道：“此船专为运粮而造，亦可装载其他货物，但都不如装粮食装得多。”

“到底多少？”

“似是四百余石，且是浅舟，走不了深海，只能沿着岸边航行，不过可以进长江、娄江或其他大河。”

“船有多大？”

孔铁从怀中掏出一张黄纸，递给了邵树义，道：“来之前我顺道去了郑氏船坊，请李大匠写了一些东西，你自己看吧。”

邵树义对他刮目相看，展开黄纸之后，却见上面写着歪歪扭扭的几行字——

“可装正粮三百二十石，耗粮一百三十二石，总四百五十二石。

底长五丈二尺，其板厚两寸，头长九尺五寸、梢长九尺五寸，总七十一尺（约22米）。

梁头十四座，故有隔舱十五。

使风梁阔一丈四尺（4.35米），深三尺八寸（1.18米）。”

这便是常见的钻风海鳅的基本数据了。

虽说因为各家船坊建造时并非标准化作业，导致钻风海鳅之间有些差异，但差别不算很大，载粮数基本都在四百二到四百五这个级别——按